1、压缩弹簧的特点
压缩弹簧(CompressionSprings) 对外载压力提供反抗力量。压缩弹簧通常是金属丝等节距盘绕和有固定的线径。压缩弹簧利用多个开放线圈对外载压力（如重力压下车轮，或是身体压在床褥上）供给抵抗力量。也就是说，它们回推以反抗外部压力。此外，也有圆锥形的压缩弹簧，或是圆锥和直线型组合的弹簧。依据不一样的应用领域，压缩弹簧可用于抵抗压力和（或）存储能量。圆形金属丝是压缩弹簧最常用的，但也有正方形、长方形和特殊形状的金属丝制造出的压缩弹簧。
压缩弹簧
2、压缩弹簧的参数
上面公式里每项代表的含义为：
G = 剪切弹性模量[MPa, psi]（G值大小为：钢丝8000，不锈钢7200）
d = 线径 [mm, in]
n = 有效圈数 [-]
D = 中心直径 [mm, in]
k = 弹簧系数 [N/mm, lb/in]
这一公式是弹簧刚度的计算公式，刚度乘以工作行程就等于这一弹簧的工作力度。
根据上式，我们能够得出，压缩弹簧的参数务必由：材料、线径、中心直径、有效圈数、弹簧总长，工作高度，需求力度这种参数组成。假如对力度没有特别要求的弹簧，能够不提供弹簧的工作高度和需求力度的参数
扭转弹簧为所有弹簧类别中设计原理较为复杂的一种，型式的变化亦相当活泼，故设计时所涉及的理论也最为繁琐。
圈或是紧密围绕或是分开围绕，能适任扭转负荷(与弹簧轴线成直角)。弹簧之末端可绕成钩状或直扭转臂。
扭转弹簧乃变体弹簧之极至，由单扭簧至双扭簧异形扭簧，乃至各种扭杆之变形，得依设计成型，因此设计时亦较难掌握。
扭转弹簧之必要资料:
(1) 自由长度
(2) 控制直径:(a)外径、(b)内径、(c)所套管之内径，或(d)所穿越圆杆之外径。
(3) 钢丝尺寸"线径"。
(4) 材料(种类及等级)。
(5) 圈数:(a)总圈数及(b)右旋或左旋。
(6) 扭转力:偏转至某一角度之磅数。
(7) 最大挠度(自由位置算起之角度)。
(8) 末端之形式。
弹簧扭转的时候材料是拉伸或者剪切状态比如谈到的扭转度计算，因此这个可扭转的角度限制最后是因为材料的失效而造成的，当材料发生塑性变形时无法恢复原来状态。因此最后归结为材料的抗拉强度跟抗剪强度，当然用第四强度理论计算得到的应力为材料可承受的最大强度，结合弹簧的长度，便可以计算出最大允许扭转角度。
碳素弹簧钢丝：强度高，性能好。B级、C级和D级分别用于低、中和高应力弹簧。
琴钢丝：强度高，韧性好。用于重要的小弹簧，G2组较G1 组强度高，F组主要用于阀弹簧。
阀门用油淬火回火碳素弹簧钢丝：强度高，性能好。用于内燃机阀门弹簧或类似用途弹簧。
油淬火回火碳素弹簧钢丝：强度高，性能好。适用于普通机械用弹簧。B类比A类强度高。
油淬火回火硅锰弹簧钢丝：强度高，弹性好。易脱碳，用于叫高负荷的弹簧。A类和B类用于一般用途的弹簧，B类和C类用于汽车悬挂弹簧。
阀门用油淬火回火铬硅弹簧钢丝：有较强的疲劳强度，用于较高工作温度的高应力内燃机阀门弹簧或其他类似弹簧。
阀门用油淬火回火铬硅弹簧钢丝：有较强的疲劳强度，用于较高工作温度的高应力内燃机阀门弹簧或其他类似弹簧。
硅锰弹簧钢丝：强度高，较好的弹性、易脱碳。用于普通机械的较大弹簧。
铬钒弹簧钢丝：高温时强度性能稳定，用于较高温度下的弹簧，如内燃机阀门弹簧等。
硅青铜线：有较高的耐腐蚀和防磁性能。用于机械和仪表等用弹性元件。
锡青铜线：有较高的耐磨损、耐腐蚀和防磁性能。用于机械和仪表等用弹性元件
热扎弹簧钢：较高的疲劳强度，弹性好，广泛用于各种机械、交通工具等用弹簧，弹性好，抗高温，用于承受较重负荷的较大弹簧，高的疲劳强度，抗高温。用于较高工作温度下的较大弹簧。
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