五金弹簧主要可以分为以下几种类型：
1、螺旋弹簧：也就是扭转弹簧，是经受扭转变形的弹簧，并且其工作部分也紧密地缠绕成螺旋形状。扭转弹簧端部结构是扭曲臂，其被加工成各种形状，而不是钩环。其中，圆柱形螺旋弹簧结构简单、易于制造，是最通用的，可分为拉伸弹簧、压缩弹簧和扭转弹簧。
2、拉伸弹簧：接收轴向张力的螺旋弹簧通常是紧密的，并且当负载不承受负载时在环和环之间没有间隙。
3、压缩弹簧：它是一个承受轴向压力的螺旋弹簧。使用的材料大多为圆形。它还采用矩形和多股钢轧制而成。弹簧通常是等间距的，压缩弹簧的形状为：圆柱形、圆锥形、凸形和凹形形状以及少数非圆形形状，环形和压缩弹簧环之间存在一定的间隙：当受到外部载荷时，弹簧收缩并变形，并且存储变形能量。
4、扭力弹簧：使用杠杆原理，通过扭转或旋转具有、的柔软韧性的弹性材料，可以极其机械地扭曲。
5、渐进式弹簧：这种弹簧采用厚度和、不一致的设计。优点是当压力不大时，路面的起伏可以被弹性模量较低的部分吸收，以确保骑行的舒适性。当压力增加到一定程度时，厚部分变厚。弹簧用于支撑车身，这种弹簧的缺点是操纵感不直接，精度差。
6、线性弹簧：线性弹簧从顶部到底部的厚度为、密度是恒定的，弹性模量是固定值。这种弹簧设计可以使车辆获得更稳定和线性的动态响应，这有利于驾驶员更好地控制车辆，并且通常用于性能导向的改装车和竞争车辆。当然，舒适性受到影响。
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